從化馬場作為賽馬訓練基地,場地須做足馬匹防疫工作,守衛如電影《侏羅紀公園》般森嚴。中心方圓五公里內,不容許有外來馬屬動物出沒,整個馬場范圍由馬圈中人形容恍如“萬里長城”的帶電圍欄包圍,阻隔誤闖馬場。場地“閑人免進”,任何人造訪馬場必須簽紙,證明過去一天沒到過內地任何其他馬匹設施。
賽駒北上從化操練,當地的訓練、護理與香港水平看齊。從化馬場提供一系列馬匹使用的設備,例如賽道旁的兩個踱步圈,外圈周長312米,內圈周長251米,讓馬匹在正式操練前后熱身及放松;場內另有馬匹游泳池,水深2.6米,供馬匹游70米直路或彎路。中心地段設有20個放草休養區,面積介乎800至1590平方米不等,讓馬匹長時間休養或短期歇息。







升降機尾板
運馬車的側門或側門設立可旋轉成斜坡的門板,直載馬匹時設定側門左右馬匹,斜載馬匹時設定側門左右馬匹。
開啟門板,馬便能夠順著斜坡幽然進到車箱,為避免他們摔倒,斜坡上一般設立地面防滑助緩條。
容積:6匹馬
運馬車一般分成普通和級。一般運馬車重視方便快捷,僅設定馬棚倉、原材料倉和必需的水和排風系統,少則裝4-8匹馬,更多就是9-12匹。比較之下,運輸車輛則更加舒服和技術專業,盡展“以馬為本”的服務宗旨。
簡單說一下運馬車的日常工作 運馬車的日常工作主要接載往來沙田和地馬場出賽馬匹,每年運載的馬匹約四百匹。馬會運輸部任職司機的李儉佳表示,過去在運馬期間,曾發生很難想象的意外,而每次意外后,馬會運輸部都會改進運馬車的設計,讓馬匹安全運抵目的地。
擔任運馬司機說,由于司機需保持安全車速,很多時會阻延其它司機,“試過有司機特意在運馬車前cut線,其實這些舉動是很危險的,因為突然煞車會對馬匹造成傷害,希望下次碰見運馬車時能多體諒。”
對于過去運馬時的意外,有的運馬司機說:“有一次駕駛一輛細車,車內的馬匹松開車廂內的綁繩,把頭伸出車外,另一次是馬匹從馬格爬出來,當打開車門時令馬匹跌至遍體鱗傷,事后馬會加高馬格的高度,并改善運馬車廂的設計。”

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